滴滴推出在线租车 试图构建完整汽车生态链

继在平台上实现出租车、专车、快车、顺风车、代驾、试驾、公交及企业用户业务后,滴滴终于涉足租车市场。 8月22日,滴滴出行确认旗下租车业务已于今年7月开始在上海测试运营,年内将推广到全国多个一二线城市。

继在平台上实现出租车、专车、快车、顺风车、代驾、试驾、公交及企业用户业务后,滴滴终于涉足租车市场。

8月22日,滴滴出行确认旗下租车业务已于今年7月开始在上海测试运营,年内将推广到全国多个一二线城市。

与传统租车不同,滴滴采取全程线上化租车服务,租车预订、支付及订单修改等环节均可以在线完成,工作人员免费送车上门。在此过程中,用户无需花费额外费用,只要在服务时间内提前两小时下单即可。

据悉,滴滴租车并不自己拥有车辆,而是采取与租赁公司合作的方式为用户提供服务。目前滴滴正在和一嗨等租车公司探讨,在车源和车辆运营管理等方面展开合作。

入局租车领域,拥有巨大流量的滴滴平台优势明显。目前滴滴平台有超过1500万司机和3亿用户,今年5月平台日订单量超过千万。未来平台司机和用户都可能成为租车的主力军,这同时也将帮助合作租赁公司提升车辆运营效率,降低运营成本。

滴滴入局租车业务,或是对互联网租车行业的一种利好。互联网评论家丁道师在接受澎湃新闻采访时认为,“行业如果靠神州和一嗨很难单独把市场撑起来,资本的想象力也有限。现在滴滴进来一起玩,瞬间突破了这个行业存在多年的天花板。”

毕竟租车领域的“蛋糕”足够大,可以容纳多位玩家。国内租车市场仍处于发展初期,是一个增速快、规模大、潜力足的新兴行业。中投顾问在《2016-2020年中国汽车租赁业投资分析及前景预测报告》中预计,2016年中国汽车租赁行业市场规模将达到544亿元,未来五年(2016-2020)年均复合增长率约为21.07%,2020年汽车租赁行业市场规模将达到1168亿元。

不过滴滴租车仍将面临诸多挑战。其中最大的挑战之一是来自行业巨头神州租车的冲击。虽然滴滴正在与一些租车公司进行探讨合作,但自身拥有专车业务,致力于构建人车生态圈的神州与其合作的可能性极低,使滴滴与租车公司合作的规模受限。公开资料显示,截至2016年3月底,神州租车车队总规模达8万余辆,超过中国前十大租车公司中其他九家的总和;同时还在全国74个主要城市拥有739家直营服务网点。几乎与滴滴同时,神州租车宣布从8月22日起,用户在提前4小时下订单,即可享受免费上门送取车服务,并通过电子设备无纸化办理租还车手续。

除此之外,在滴滴纯做平台而不拥有车辆的运营模式中,其对租车平台和用户的掌控能力仍待市场考验。

从试驾到卖车再到租车,滴滴正试图建立一个完整的汽车生态版图。滴滴多名高管都曾向媒体透露,希望建设完整的汽车生态链,包括前端的销售、租赁等业务,后端的汽车后服务市场都在滴滴的考虑范围之内。

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95919000:2017-10-17 21:17:09